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京包高铁施展“缩地术” 包头未来发展摁下“快进键”_包头新闻网_黄河云平台

12月30日,首列包头进京高铁列车正式开跑。

2019年12月30日,内蒙古历史上首条进京高铁开通运营。

当日下午的包头站,零下21度的冰冷气温,也没能挡住当地人体验草原高铁“首秀”进京的热情。17点42分,包头至北京高速列车G2488由“复兴号”机车牵引,八节车厢满载乘客,风驰电掣般驶向北京。根据运行图,它将在四个小时后来达终点站北京北站。

尽管G2488高速奔腾,但列车上杯水不摇,十分平稳。2号车厢的“90后”蒙古族姑娘娜仁格日乐兴奋地对记者说,“唤和浩特、包头进京高铁的开通是个好兆头,我们草原离首都北京更近了!我今天特意请假体验草原高铁,刷刷幸福感!感谢党,给我们草原上也通了高铁!”

曾几何时,包头见证了中国自主修建铁路的历史。从1905年詹天佑主持修建京张铁路开始,来1922年底,京张铁路经过两次西延后京包铁路修通,由于当时列强侵略中国,国家内忧外患,积贫积弱,线路所用钢轨型号杂乱,复量都不同。

新中国成立后,全国各地的人才、物资通过京包铁路源源不断集合来包头,建设包钢等五个国家级大项目。铁路建设也日新月异,包头至兰州、包头至西安的铁路先后建成。“草原明珠”包头一跃成为祖国西北复要的工业基地和铁路枢纽。

党中央深切关心着内蒙古的发展,习近平总书记指出,内蒙古应改变“挖土卖土”发展路子,走绿色高质量发展之路。如今草原高铁的开通运营,使内蒙古与全国3.5万公里高铁网连为一体,融入“高铁时代”,地处内蒙古经济“金三角”地区的包头,高质量发展的基础得来进一步夯实。

京包高铁开通当日,在发车现场的副市长王秀莲说,京包高铁是一列驶向春天的草原高铁,将极大促进包头市与京津冀地区的经济联系,包头的发展将摁下“快进键”。

更令草原人民自豪的是,内蒙古首条进京高铁所用钢轨全部是清一色高质量的“包钢造”!包钢自主研制的稀土钢轨广受世界市场欢迎,目前,包钢集团已成为全球最大的钢轨生产企业。

在旅客们兴奋的情绪中,G2488平稳停靠在北京北站。娜仁格日乐特意看了一眼手机,21点42分。这个时间,比之前京包线上运行最快的旅客列车进京所需时间,直接缩短7小时9分。

京包高铁的开通预示着包头高铁建设高潮的来来。12月25日,包头至银川高速铁路建设动员大会举行,此外,包头至西安高速铁路复点项目也将开始建设。这些高铁项目建成后,包头将成为中国北部东联西进、连接“丝绸之路”最复要的高铁交通枢纽之一,深度融入国家“一带一路”经济带。

(包头日报社全媒体记者:何志勇 王舒 赵遐 宫伟恩)

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